La prima vedere, ceasurile arată aproape identice, iar acest lucru este destul de adevărat, deoarece ambele sunt replici Rolex Sea-Dweller 1665 de ceasuri de la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980. Cu toate acestea, există o diferență unică între cele două ceasuri- Aici vom compara cadranul cu tritiu și feroviar ref.1665, la doar câțiva ani distanță și detaliile cheie. Să aruncăm o privire mai atentă!
Acesta nu este un nume fantezist pentru un design al cadranului, ci un indicator al unui element de cadran important.Tritiumul, un material luminos utilizat în aceste ceasuri din primii locuitori ai oceanului, este de fapt radioactiv. Deci, pentru a determina cât de mult din această substanță potențial periculoasă era folosit, Rolex a folosit un cod pe cadran pentru a-l reprezenta. Puteți identifica întotdeauna un cadran de tritiu prin marca „T” din partea de jos, sub marcajul 6.
Mai mult decât atât, unele apeluri de serviciu din epoca ulterioară sunt marcate cu „T Swiss T <25”, dar de fapt au LumiNova pe marcatoarele de oră. Pentru a fi clar, „SWISS” poate indica, de asemenea, radiu, dar acest lucru a fost folosit doar la replica ceasuri din la începutul anilor 1960, iar Sea-Dweller nu a fost lansat până în 1967.
Deși există atât de multe variante de cadran diferite pentru falsul Rolex Sea-Dweller 1665, cadranul feroviar este incredibil de rar, deoarece a fost produs doar timp de doi ani. Între 1977 și 1979, ref. 1665 poate fi găsit cu o anumită caracteristică care a implicat liniile de text „Cronometru superb” și „Certificat oficial” care apar deasupra marcajului ora șase.
Dacă vedeți cu atenție imaginea de mai sus, veți observa că linia „C” atât în ​​„Citronometru”, cât și în „Certificat” se alătură aproape perfect. Aruncați o privire spre cadranul Tritium de mai jos pentru comparație și veți vedea Acestea „aproape nu sunt paralele pe acest cadran (ca și șinele de pe calea ferată), de unde și porecla„ Rilan Dial ”. Aceste vinuri sunt greu de găsit astăzi, atât pentru că sunt vechi, cât și pentru pentru că puțini au fost făcuți.
Acum, dacă te uiți la poziția de la ora șase din figura de mai sus, vei observa că acest cadran are și o marcă de tritiu. Aici, toate cadranele feroviare sunt de fapt tritium. Cu toate acestea, nu toate cadranele de tritiu sunt dial .